小編為您報道:中國自2013年起成為世界上最大的工業(yè)機器人消費市場,并保持至今。但由于長期以來在核心技術方面的滯后,我國工業(yè)機器人產業(yè)依然存在著不少的短板,包括關鍵零部件受制于人、品牌實力較為薄弱以及行業(yè)專業(yè)人才匱乏等等。
據(jù)有關專家預測,全球工業(yè)機器人的市場規(guī)模到2020年將增至1110 億美元或更多。
與德國、日本等國家的機器人品牌相比,我國國產機器人在系統(tǒng)集成和應用端優(yōu)勢較大,但機器人本體和核心零部件方面與國際巨頭的差異仍然較大,市場份額與上述「五巨頭」相比仍存明顯差距。
我國作為制造業(yè)大國,已經連續(xù)三年保持世界機器人第一大市場,然而,中國市場上的機器人密度卻仍遠遠滯后于發(fā)達國家.在中國制造行業(yè)內,每萬名工人僅對應30臺機器人,相比之下,日本為323臺,而德國和美國分別對應282臺和152臺。
因此,自動化改造可以說是勢在必行,而機器人的引入恰逢其時。事實上,機器換人早就不是新鮮事了,機器人正在自動化制造業(yè)掀起一場革命。
很多企業(yè)在工廠自動化這一塊已經做出了大膽嘗試,為了實現(xiàn)制造業(yè)升級,各行各業(yè)都已跨界機器人領域。例如昆山富士康工廠減員6萬工人,全用機器人代替;中山智能制造投入1個億在一般制造業(yè)的自動化改造。
我國制造業(yè)自動化起步晚,在國外的制造業(yè)發(fā)展過程中,工業(yè)自動化在其生產中占據(jù)著重要一環(huán),其每單位的工業(yè)機器人比率都遠超過國際55的標準,但國內制造業(yè)自動化應用則遠落后于這一標準,我國在工業(yè)自動化的道路上任道而重遠。
過去,相對較低的生產成本和低廉的資源價格是我國制造業(yè)在全球制造業(yè)競爭中擁有的強大比較優(yōu)勢。當前,隨著收入水平提高,勞動力成本不斷上漲,這一優(yōu)勢正在逐漸喪失。因此,制造業(yè)自動化改造已是大勢所趨。
其實,目前中國已經進口了大量工業(yè)機器人,但機器人與工人比例方面,中國還遠遠落后于競爭對手們。制造業(yè)引入機器人自動化看起來是一個很誘人的技術解決方案。
自動化改造不僅可以提高企業(yè)的生產效率、降低勞動成本以及工人的勞動強度、還可以提升產品質量及穩(wěn)定性、縮短產品生產周期。因此,中國政府非常積極改變現(xiàn)狀。據(jù)悉,政府將為制造業(yè)撥款幾十億人民幣用于技術升級,包括先進的機械和機器人。此外,政府還計劃在全國建造幾十個創(chuàng)新中心,展示先進的制造技術。
然而,自動化改造不是一朝一夕的事,擺在面前的是需要攻克的一座座大山。
首先是認知誤區(qū),很多人容易陷入的一個誤區(qū)是:引入機器人就是進行自動化升級改造!事實上,機器人的應用是自動化升級改造最具代表性的一個方面,但不等于能解決一切問題。氣動液壓控制及非標設備自動化也是實現(xiàn)自動化非常重要的手段之一。尤其針對一些特殊應用,機器人不能解決的,非標自動化設備才是答案。自動化升級改造,切不可只盯著機器人看,多種渠道才是最好。
其次,機器人作為智能設備,并非簡單安裝調試即可使用。如果忽略機器人的開發(fā)(或二次開發(fā))與應用,將會導致許多機器人買回來用不上或使用不當。拿機器人與體育運動員來做個類比,一群好運動員(機器人)加上一個好的教練(系統(tǒng)集成商)才是讓整個球隊(企業(yè))獲勝的關鍵。