小編為您報道：中國自2013年起成為世界上最大的工業(yè)機器人消費市場，并保持至今。但由于長期以來在核心技術方面的滯后，我國工業(yè)機器人產業(yè)依然存在著不少的短板，包括關鍵零部件受制于人、品牌實力較為薄弱以及行業(yè)專業(yè)人才匱乏等等。
據(jù)有關專家預測，全球工業(yè)機器人的市場規(guī)模到2020年將增至1110 億美元或更多。
與德國、日本等國家的機器人品牌相比，我國國產機器人在系統(tǒng)集成和應用端優(yōu)勢較大，但機器人本體和核心零部件方面與國際巨頭的差異仍然較大，市場份額與上述「五巨頭」相比仍存明顯差距。
我國作為制造業(yè)大國，已經連續(xù)三年保持世界機器人第一大市場，然而，中國市場上的機器人密度卻仍遠遠滯后于發(fā)達國家.在中國制造行業(yè)內，每萬名工人僅對應30臺機器人，相比之下，日本為323臺，而德國和美國分別對應282臺和152臺。
因此，自動化改造可以說是勢在必行，而機器人的引入恰逢其時。事實上，機器換人早就不是新鮮事了，機器人正在自動化制造業(yè)掀起一場革命。
很多企業(yè)在工廠自動化這一塊已經做出了大膽嘗試，為了實現(xiàn)制造業(yè)升級，各行各業(yè)都已跨界機器人領域。例如昆山富士康工廠減員6萬工人，全用機器人代替;中山智能制造投入1個億在一般制造業(yè)的自動化改造。
我國制造業(yè)自動化起步晚，在國外的制造業(yè)發(fā)展過程中，工業(yè)自動化在其生產中占據(jù)著重要一環(huán)，其每單位的工業(yè)機器人比率都遠超過國際55的標準，但國內制造業(yè)自動化應用則遠落后于這一標準，我國在工業(yè)自動化的道路上任道而重遠。
過去，相對較低的生產成本和低廉的資源價格是我國制造業(yè)在全球制造業(yè)競爭中擁有的強大比較優(yōu)勢。當前，隨著收入水平提高，勞動力成本不斷上漲，這一優(yōu)勢正在逐漸喪失。因此，制造業(yè)自動化改造已是大勢所趨。
其實，目前中國已經進口了大量工業(yè)機器人，但機器人與工人比例方面，中國還遠遠落后于競爭對手們。制造業(yè)引入機器人自動化看起來是一個很誘人的技術解決方案。
自動化改造不僅可以提高企業(yè)的生產效率、降低勞動成本以及工人的勞動強度、還可以提升產品質量及穩(wěn)定性、縮短產品生產周期。因此，中國政府非常積極改變現(xiàn)狀。據(jù)悉，政府將為制造業(yè)撥款幾十億人民幣用于技術升級，包括先進的機械和機器人。此外，政府還計劃在全國建造幾十個創(chuàng)新中心，展示先進的制造技術。
然而，自動化改造不是一朝一夕的事，擺在面前的是需要攻克的一座座大山。
首先是認知誤區(qū)，很多人容易陷入的一個誤區(qū)是：引入機器人就是進行自動化升級改造！事實上，機器人的應用是自動化升級改造最具代表性的一個方面，但不等于能解決一切問題。氣動液壓控制及非標設備自動化也是實現(xiàn)自動化非常重要的手段之一。尤其針對一些特殊應用，機器人不能解決的，非標自動化設備才是答案。自動化升級改造，切不可只盯著機器人看，多種渠道才是最好。
其次，機器人作為智能設備，并非簡單安裝調試即可使用。如果忽略機器人的開發(fā)（或二次開發(fā)）與應用，將會導致許多機器人買回來用不上或使用不當。拿機器人與體育運動員來做個類比，一群好運動員（機器人）加上一個好的教練（系統(tǒng)集成商）才是讓整個球隊（企業(yè)）獲勝的關鍵。
